El presidente de la PACA, Jesús Gallardo: «Los campings denuncian a los autocaravanistas con el único objetivo de lucrarse»

El presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, es una de esas personas que no tienen inconveniente en expresar su opinión, por polémica que esta sea. Tras un verano en el que muchas localidades volvieron a llenarse de vehículos vivienda y en un momento duro para el sector del caravaning, debido a la inflación y a la crisis de componentes, este firme defensor de los derechos de los autocaravanistas habla a El Sereno Indiscreto acerca de cuestiones como el estacionamiento, el conflicto con los campings y la primera edición de la feria Madrid Expo Camper & Caravan.

-Varias asociaciones y empresarios del caravaning advirtieron de la llegada en verano de una avalancha de autocaravanistas para la que no existían en España suficientes áreas de estacionamiento y pernocta. ¿Qué balance hace usted del ya finalizado período estival?

-Es un hecho innegable que cada año aumenta el número de vehículos, tanto nuevos como de segunda mano, y que, por tanto, hay cada vez más autocaravanistas. Cuando no hay vehículos aquí, se traen desde el extranjero. Los ayuntamientos, muchas veces con causa justificada, se quejan, porque no pueden permitir, por ejemplo, que llegue una avalancha de autocaravanas a una playa o que los vehículos vivienda ocupen casi todos los espacios para el estacionamiento de una localidad. Hay muchos municipios que no están preparados para acoger a unos vehículos que tienen unas dimensiones tan grandes. Eso es lo que provoca que haya un desbordamiento y que los autocaravanistas tengan que estacionar en donde pueden, de cualquier forma y, a veces, en lugares que son espacios protegidos en los que no está permitido.

-¿Aprovechan algunos ayuntamientos los casos puntuales de infracciones para poner coto a la llegada de autocaravanas?

-Los ayuntamientos aprovechan el tirón y, cuando llegan las autocaravanas, aprovechan para sacar ordenanzas y, de un plumazo, se las cargan al impedirles estacionar como a cualquier otro vehículo. Es cierto que los ayuntamientos tienen la potestad para no dejarlas estacionar. La propia DGT reconoce que la competencia es de los ayuntamientos y que son ellos las que deben regular los estacionamientos de vehículos vivienda mediante ordenanzas.

«Hay muchos municipios que no están preparados para acoger a unos vehículos que tienen unas dimensiones tan grandes»

-En todo caso, el hecho de tener potestad para hacer algo, no significa que haya que hacerlo o que esté bien hecho, porque usted siempre defendió que los autocaravanistas aportan mucho a la economía de los municipios.

-Aportan muchísimo. Lo que hay que analizar es qué tipo de ayuntamientos hacen eso, que son aquellos que no quieren avanzar y apoyar a sus comercios para permitir que puedan ganar más dinero. Hay poblaciones de España que sólo venden más de lo habitual cuando llegan los autocaravanistas. No es lo mismo vender 50 barras de pan en un día que vender 300. Los ayuntamientos tienen que tener la mentalidad más abierta y crear espacios para que los autocaravanistas puedan estacionar de forma legal. En caso de que no creen esas áreas, deberían dejar que estacionaran como cualquier otro vehículo. Eso es lo que yo pido, no pido nada más.

-Hay ayuntamientos, tanto en capitales de provincia como en pueblos, que han trabajado bien en ese aspecto. Burgos y Rioseco de Soria son dos ejemplos de ello.

-Han hecho un trabajo extraordinario. Yo rompo una lanza en favor del Ayuntamiento de Burgos, porque nosotros, además, hemos participado de forma directa en el proceso para que se abriera la nueva área de autocaravanas. El Ayuntamiento ya ha propiciado, por ejemplo, que todos los comercios que están cerca del área vendan más y, lo que es más importante, ha conseguido que las autocaravanas no estén en el casco antiguo y que los vecinos no se quejen por su presencia. Eso es lo que hay que hacer, pero se necesita disponibilidad de los alcaldes.

-Usted denunció la actitud de los campings e incluso llegó a afirmar que muchos ayuntamientos actúan en connivencia con ellos. ¿Mantiene usted esa opinión?

-Sigo diciendo lo mismo. Los campings son necesarios, porque hay familias que van con niños o que, aunque no vayan con niños, quieren sentirse protegidas por las noches y cerradas dentro de un espacio; pero eso no les da derecho a los campings a denunciar, con el único objetivo de lucrarse, a cualquier vehículo vivienda que esté en terreno público y que no vaya a su interior. Eso es justo lo que hace la Federación Española de Empresarios del Camping (FEEC), con su presidenta Ana Beriain a la cabeza. Yo no me opongo a los campings, a lo que sí me opongo es a que ellos nos denuncien y no nos dejen estar en la calle como a cualquier otro vehículo.

«Hay poblaciones de España que sólo venden más de lo habitual cuando llegan los autocaravanistas. No es lo mismo vender 50 barras de pan en un día que vender 300»

-¿Y los ayuntamientos actúan en connivencia con los campings?

-Muchos actúan en connivencia e incluso los hay que tienen vínculos directos de intereses.

-La pasada semana se anunció la unión entre varias asociaciones y entidades vinculadas al caravaning para defender los intereses de los autocaravanistas. ¿Por qué la PACA no está entre ellas?

-A mí me lo propusieron y yo dije que no quería estar. Nosotros, en la PACA, cuando reclamamos algo en un manifiesto público, no queremos hacer unas simples expresiones que, además, en este caso, están ya obsoletas y no se ajustan a la Ley. Lo que reivindican no es cierto, porque la propia DGT ha reconocido la autonomía de los ayuntamientos, que son los que mandan y regulan en cuanto al estacionamiento de las autocaravanas. Afirman que se puede pernoctar porque la DGT lo dice y eso no es cierto. Las asociaciones que se han unido desconocen la situación porque jamás han ido a un tribunal. Yo, en cambio, he llegado a ir al Supremo y he perdido. Es la sentencia del Supremo, que hay que acatar, la que falla que la instrucción de la DGT al respecto no es la que manda, pues es una simple directriz. Lo que está claro es que los ayuntamientos pueden regular las pernoctas y tienen la potestad absoluta para ello. Nosotros somos conocedores de la legislación porque vamos a los juzgados. La PACA sólo se implica en cosas ciertas y verídicas.

«Nosotros somos conocedores de la legislación porque vamos a los juzgados. La PACA sólo se implica en cosas ciertas y verídicas»

-Hace poco se celebró la primera edición de la feria Madrid Expo Camper & Caravan. ¿Qué le pareció?

-Los organizadores me pidieron asesoramiento y me dijeron que me iban a dejar un stand sin cobrármelo. Al principio, yo les aconsejé que no la hicieran, porque les faltaba el apoyo del Grupo Trigano, que lleva todas las marcas. Pese a ello, tomaron la decisión de arriesgarse y hacerla. Yo estuve allí toda la feria y te puedo decir que, para mí, ha tenido más éxito la de Madrid que la de Barcelona. En la de Madrid se atendía a todo el que llegaba, se le sentaba y se le explicaba en los concesionarios. En Barcelona, de cada cien, sólo van a por el que va con corbata y chaqueta, que es el que se va a gastar el dinero, y al que va con chándal, ni se dirigen a él. El trato en Madrid fue excepcional. Es la primera feria de caravaning de las que yo vi que tenía espectáculos para niños, música en directo… Además, dejaron todos los días espacios para que hablaran las asociaciones, los youtubers, los empresarios… Todos tuvieron su momento de gloria.